Még ma is a Lada VFTS a rallyversenyek közönségkedvence - igaz, a homologizáció megszűnése után az MNASz rallyból jórészt eltuntek ezek az autók.
Akik kitartottak a VFTS mellett, továbbra is a legjobb látványban részesítik rajongóikat a pályák mellett. A Lada tovább él - és újra reneszánszát éli - a Rally Túrában (RTE), illetve az utcán is.
Magyarországon két népes márkaklub is muködik. A tuningolás rejtelmeit mi is saját 21074-ünkön ismertük meg, majd több motort építettünk utcára, gyorsulási versenyre, RTE-re, MNASz rally másodosztályba.
A rallyautók között volt N-es, A-s és H-s egyaránt. Ezek kivétel nélkül szívó (tehát nem turbós) Ladák voltak.