Vissza a kérdésekhez
Ford Focus 1.6 tdci dpf koromszűrő problémák
(2015. Április 12.)
Kérdés:
T.Cím.
Olyanban kérném a segítséget,van egy 2006 Focus II. 1.6 Tdci 109 lovasom.
225 000 km környékén jár a motor minden gyári még benne, olyan 160e nél lett manuálisan savval tisztítva a részecske szűrő és feltöltve adalékkal,azóta megyek is a kocsival,de jó ideje alacsony fordulaton 1000-2000 körül kapkod a motor. de felette nem, a fogyasztása is jó 5L.De ez a jelenség nagyon zavar. Többször is rátettem gépre egy hiba van tárolva mindig.:
Code: P2458 - Diesel Particulate Filter Regeneration Duration
Próbáltuk a géppel is a regenerálást megcsinálni, de egy ideig pörgeti a motort jön a levegő a kipufogóból rendesen,de egyszer csak megáll,hogy nem lehet végre hajtani a kért műveletet.
Kérdésem az lenne, erre esetleg lenne e valami ötletűk, a kiiktatás segítene-e benne?
Milyen árban? Mennyi idő alatt tudnák elvégezni? Vizsgán nem lesz gond az értékekkel, erre adnak garanciát?
Várom válaszukat.
Üdv.:B István
Válasz:
Üdv István
Sajnos a savazás egyáltalán nem volt egy jó ötlet... Annak a szűrőnek "annyi" ráadásuk ennél a típusnál a katalizátor egybe van integrálva és a sav annak sem tesz jót.
Vagy cserélni kellene a szűrőt vagy eltávolítani. A savazás tönkreteszi a cellák kötőelemeit így ki szokott törni ill robbanni belőlük kisebb-nagyobb darab.
Találkoztunk már olyannal, hogy ez a kirobbant kitörött darab eldugította a hátszó kipufogó dobot és azért nem sikerült regeneráltatni.
Azt javaslom próbálják meg lekötni a hátsó dobót és úgy regenerálni.
!!!!! A regenerálás alatt locsolják az autó alját vagy emeljék fel az autót, hogy a forró 650 fokos kipufogógáz el tudjon távozni az autó alól!!!!
!!!!! A regenerálás alatt locsolják az autó alját vagy emeljék fel az autót, hogy a forró 650 fokos kipufogógáz el tudjon távozni az autó alól!!!!
!!!!! A regenerálás alatt locsolják az autó alját vagy emeljék fel az autót, hogy a forró 650 fokos kipufogógáz el tudjon távozni az autó alól!!!!
Amennyiben nem sikerül így sem, természetesen a szoftveres kikapcsolás segít a problémában.
A szoftveres kikapcsolásra garanciát adunk, és az autók füstölési értéke (K) is az előíráson belül marad. Amennyiben nem úgy szoftveres módosítással optimalizálással ezt is előírt értéken belülre tudjuk hozni.
Üdv Csaba Péter