Cosworth motor.
Nagyon jól bevált technika, csináltunk jó pár verziót, Zoli autójába gyári tengelyek maradtak, hogy jól tudjon nyomást építeni a turbó és javuljon a reakció idő, drifteléshez rugalmas motorra van szükség, nagy nyomaték és minél kisebb turbóluk.
A nagyszelepes hengerfej még szívó üzemben is remekül teljesít, ráadásul a gyári turbó sem erőlködik feleslegesen. Nagyon rugalmas és könnyen autózható természetesen nem csak a motornak köszönhetően... Rengeteg munka van a hajtás, súlyelosztás és kormányzás, valamint a futómű hangolásában.
Chiptuning elmaradt, hisz Vems van Zoli autójában, melyet ügyesen hangolt a motor mechanikai paramétereihez.