Vissza: Referenciák
Fiat Punto GT motortuning chiptunig
Fiat Punto GTNagy sláger volt 2000-körül. Rendkívül egyszerű jól kiforrott konstrukció mely nagyban hasonlít az elődjéhez melyet uno 1.3 majd 1.4 ie turbóként ismertünk.
A motor maga a 80-as évekből jött... igen Fiat Ritmo 1.5 8v...
Van amikor ezt a motort vettük alapnak és 1600ccm motort építettünk belőle.
Nagy szelepes portolt és növelt kompressziós viszonyú ( felhegesztett égésterű ) rendszere remek eredményeket hozott. Az utcai punto gt chiptuninggal 160-170Le és 230-250Nm nyomatékot teljesített.
Későbbi verziókat nagy fojtószelep házzal és hibrid turbóval láttuk el melyek 220-240Le közti teljesítményt tudtak, gyári motorvezérlővel chiptuning után.
Természetesen itt már nem csak a hengerfejet kellett tuningolni, de kellett a kovácsolt dugattyú, a módosított vezérmű tengely, kovácsolt vagy hőkezelt hajtókar és persze acél lendkerék szinter kuplung és sper difi, hogy az autó el is tudjon indulni.
Komplett motortuning esetén fém lemezes hengerfejtömítést és 12mm-es mángorolt hengerfej tőcsavar garnitúrát is kapott...
