Vissza a kérdésekhez
Honda CR-V 2.2 I-CTDI chiptuning DPF problémák
(2014. Március 01.)
Kérdés:
Szia Péter!
Egy Honda C-RV 2.2 I-CTDI koromszűrő eltávolítás érdekelne, mindenestől. Légyszíves küldj ajánlatot!
Üdv: Zoli
Válasz:
Szia Zoli
2 féle vezérlővel szerelték az autót. Az egyik verziót lehet obd2 csatlakozón keresztül programozni, a másikat pedig kiszerelve kell belülről programozni. A dpf kikapcsolása 65 és 80 eft között van.
A füstölés nem jellemző, természetesen a sok alapjárati dugós araszolgatás alatt megülő korom, hirtelen terhelésnél kisöprődik a kipufogó rendszerből, de ez minden diesel motornál így van.
Ha kikapcsoljuk, többet nem fog regenerálni és a szűrőt is ezzel egyidejűleg ki kell venni. Ennek a munkafolyamatnak 15-20 eft között szokott lenni a költsége.
Van lehetőség optimalizálásra, mely célja a kisebb mértékű teljesítmény növelés (+10-15 lóerő és +40-50Nm) mellett az üzemanyag illetve fogyasztáscsökkentés. Ennek díja egyidejű munkavégzés mellett további 25 eft költséget jelent. Emellett kevésbé látszik a koromszűrő nélküli használat (füstölés) mértéke.
A koromszűrő eltávolítása után az autó műszaki vizsgán tudja az előírt környezetvédelmi értékeket. Hiszen az oxidációs folyamatokat (CO2 Co, Hc) értékek csökkentését a katalizátor végzi, mely a kipufogó rendszerben marad!!!!
Üdv Péter